Comprova el cargol
Assegura't que el diàmetre, el pas de rosca i el grau de resistència coincideixen amb el cargol. La mida gravada en un vas no és la mida del cargol.
Referència general d'elements de fixació
TORQUEBASE
Troba estimacions generals de parell per a cargols SAE i mètrics habituals segons la mida i el grau. Fes servir la consulta ràpida, consulta les taules o obtén PDF per imprimir i fer servir al taller.
Referència general de parell d'elements de fixació — no és una especificació OEM
Aquests valors són estimacions per a elements de fixació d'acer d'ús general. Depenen de la resistència del cargol, la força de subjecció i la fricció suposades. No facis servir aquestes estimacions generals per a components interns del motor, rodes, frens, direcció, suspensió, cargols collats més enllà del límit elàstic o altres conjunts crítics. Fes servir el procediment de collament del fabricant sempre que n'hi hagi un d'especificat.
Taules i referències / Cercador de parell de cargols
Cercador de parell de cargols
SAE + Mètric
Selecciona el cargol
No saps quin cargol tens?
Comprova la mida
Mesura el diàmetre exterior de la rosca, no el cap del cargol. Per als cargols SAE, compta els filets per polzada. Per als mètrics, mesura la distància entre filets en mil·límetres.
Comprova el grau
El grau SAE 5 sol tenir tres marques radials al cap, i el grau 8, sis. Comprova la marca i la norma real de l'element de fixació.
Encara tens dubtes?
Measured Bolt Finder de SocketFinderUSA pot ajudar amb el diàmetre i el pas, però les mesures per si soles no poden confirmar el grau de resistència d'un cargol. No ho endevinis si les marques falten o no són clares.
Estimacions de parell
3/8-16 · SAE · Grau 5
En sec Estimació
—
Hipòtesis K = 0.20
Lubricat Estimació
—
Hipòtesis K = 0.15
Les dues estimacions suposen la mateixa precàrrega del cargol, però una fricció diferent. Cap de les dues és una especificació de collament del fabricant.
Només referència general — Aquestes estimacions modelitzades no són parells d'instal·lació certificats. Comprova l'element de fixació, la unió i el procediment del fabricant.
Com s'han calculat aquests valors?
El model simplificat és T = K × F × d, i fa servir el 75% de la càrrega de prova nominal suposada com a precàrrega objectiu. Les estimacions en sec i lubricades fan servir K = 0.20 i K = 0.15, respectivament. La fricció real pot variar considerablement segons el recobriment, l'acabat superficial, el lubricant, les volanderes i el disseny de la unió.
Són estimacions d'un model d'enginyeria, no instruccions d'instal·lació. No s'han obtingut una revisió completa basada en versions controlades de les normes ni una aprovació independent d'enginyeria.
Taules i referències
Taules de parell SAE i mètriques
Troba estimacions generals de parell segons la mida i el grau del cargol. Els valors en sec i lubricats es mostren per separat.
Com llegir la taula
Mida del cargolDiàmetre i pas de la rosca, no la mida del vas.
Grau / ClasseLa classificació de resistència de l'element de fixació.
En sec / LubricatDiferents condicions de fricció modelitzades, no instruccions universals d'instal·lació.
Assegura't que el diàmetre, el pas de rosca i el grau de resistència coincideixen amb el cargol. La mida gravada en un vas no és la mida del cargol. Estimacions calculades d'ús general, no especificacions OEM ni instruccions de collament validades per a la unió.
Taula de parell SAE / Polzades Graus 5 i 8 · UNC / UNF
Totes les estimacions en lb-ft (lliures-peu)
Estimacions de referència general
Grau del cargol
Tipus de rosca
Comprova la mida, el pas i el grau del cargol abans de fer servir qualsevol valor de parell. Les hipòtesis en sec/lubricat fan servir factors de parell modelitzats K = 0.20 / 0.15.
Taula de parell mètrica Classes 8.8, 10.9 i 12.9 · Pas gros / fi
Totes les estimacions en N·m (newton metre)
Estimacions de referència general
Classe de resistència del cargol
Tipus de rosca
El pas mètric és la distància entre crestes de rosca veïnes en mil·límetres. Un pas diferent requereix una entrada diferent. Comprova la mida, el pas i el grau del cargol abans de fer servir qualsevol valor de parell. Les hipòtesis en sec/lubricat fan servir factors de parell modelitzats K = 0.20 / 0.15.
Només referència general Són estimacions d'un model d'enginyeria, no instruccions d'instal·lació. No s'han obtingut una revisió completa basada en versions controlades de les normes ni una aprovació independent d'enginyeria. La fricció real, les rosques interiors i la resistència de la unió poden limitar el parell adequat. Fes servir les especificacions del fabricant per al conjunt.
Taules de parell per imprimir
SAE o mètric: $1.99 per 2 PDF. Conjunt complet: $2.99 per tots 4. Cada taula inclou versions de 8.5×11 i 11×17.
Només descàrregues digitals. Estimacions calculades d'ús general, no especificacions OEM ni instruccions de collament validades per a la unió. Els PDF descarregables es proporcionen actualment en anglès.
Conceptes bàsics dels elements de fixació
Abans de fer servir la taula
Alguns punts que convé comprovar abans de triar un valor de parell.
Comprova les rosques
L'oli, la pasta antigripant, els recobriments i les volanderes afecten la fricció. Això modifica la força de subjecció que pots obtenir amb el mateix parell.
Comprova la unió
Un cargol més resistent no vol dir que el forat roscat o les peces subjectades puguin suportar més força. La unió també importa.
Informació tècnica
Com calculem aquestes estimacions
La taula parteix de la mida i el grau de resistència del cargol i estima el parell per a una precàrrega modelitzada. El parell de collament real també depèn de les rosques, l'acabat superficial, la lubricació i la unió mateixa.
El mètode bàsic
T = K × F × d
T = parell de collament estimat · K = factor de parell suposat · F = precàrrega del cargol modelitzada · d = diàmetre nominal del cargol.
El model té com a objectiu 75% de la càrrega de prova nominal. És una hipòtesi del model, no una precàrrega segura per a tots els conjunts.
Model en sec
K = 0.20
Factor de parell suposat
Model lubricat
K = 0.15
Factor de parell suposat
Important: En sec i lubricat descriuen hipòtesis de càlcul, no condicions universals d'instal·lació. Diferents recobriments, olis, volanderes i dissenys d'unió poden donar forces de subjecció molt diferents amb el mateix parell.
Passos de càlcul i fórmules
L'àrea resistent a tracció del cargol permet estimar la càrrega de prova. El model pren el 75% d'aquesta càrrega com a precàrrega objectiu i aplica després el factor de parell triat.
Àrea resistent SAE ≈ π/4 × (d − 0.9743 / TPI)² (in²)
Àrea resistent mètrica ≈ π/4 × (d − 0.9382 × pitch)² (mm²)
Precàrrega objectiu = àrea resistent × tensió a la càrrega de prova × 0.75
Parell estimat = K × precàrrega objectiu × diàmetre nominal
Les dades en unitats imperials donen lb-in abans de convertir-se a lb-ft; les mètriques donen N·mm abans de convertir-se a N·m. El cercador i les taules fan servir una única font de càlcul. Les conversions fan servir resultats sense arrodonir; els valors mostrats s'arrodoneixen per facilitar-ne la lectura.
Valors de resistència del cargol utilitzats pel model
Aquests són valors nominals d'entrada de tensió a la càrrega de prova, no parells d'instal·lació aprovats. Els intervals nominals no cobreixen totes les geometries, longituds o condicions del material del cargol. Confirma la norma real de l'element de fixació i els requisits de la unió.
SAE / Polzades psi
| Grau | Tensió a la càrrega de prova modelitzada |
|---|---|
| 5 | 85,000 fins a 1 in inclòs |
| 8 | 120,000 |
Mètric MPa
| Classe | Tensió a la càrrega de prova modelitzada |
|---|---|
| 8.8 | 580 fins a M16 inclòs; 600 per sobre de M16 |
| 10.9 | 830 |
| 12.9 | 970 |
Aquests intervals simplificats poden no cobrir totes les configuracions de fixació. Triar només un grau no confirma el material real del cargol ni la idoneïtat de la unió.
Referències i notes sobre les fonts
Aquests documents aporten fonaments d'enginyeria sobre el disseny d'unions cargolades i la relació parell–tracció. El fet d'esmentar-los no vol dir que validin o avalin totes les estimacions d'aquesta pàgina.
- NASA Fastener Design Manual — fonaments generals del disseny d'unions cargolades
- NASA-STD-5020A — norma tècnica per a sistemes de fixació roscats
- Fastenal: Torque–Tension Relationship — consideracions sobre fricció i la relació parell–tracció
Límits de la revisió: Els valors nominals d'entrada s'han contrastat numèricament amb dades tècniques publicades. No s'han obtingut una revisió completa de les clàusules de les normes propietàries ni una aprovació independent d'enginyeria per part de personal qualificat. Aquestes referències no certifiquen parells d'instal·lació.
Límits de la referència
Aquest model simplificat és per a elements de fixació d'acer d'ús general. No és una especificació de parell certificada ni un procediment OEM. No s'han obtingut una revisió completa basada en versions controlades de les normes ni una aprovació independent d'enginyeria. Els graus desconeguts, els elements de fixació especials i els conjunts crítics necessiten especificacions pròpies.
Mesurar · Comparar · Treballar