Controleer de bout
Zorg dat diameter, schroefdraadspoed en sterkteklasse overeenkomen met uw bout. De maat op een dop is niet de boutmaat.
Vind algemene aanhaalmomentschattingen voor gangbare SAE- en metrische bouten op maat en sterkteklasse. Gebruik de snelle zoekfunctie, bekijk de tabellen of download afdrukbare PDF's voor de werkplaats.
Deze waarden zijn schattingen voor stalen bevestigingsmiddelen voor algemeen gebruik. Ze hangen af van de aangenomen boutsterkte, klemkracht en wrijving. Gebruik deze algemene schattingen niet voor interne motoronderdelen, wielen, remmen, stuurinrichting, ophanging, bouten die tot in het plastische gebied worden aangedraaid of andere kritieke samenstellingen. Gebruik de aanhaalprocedure van de fabrikant wanneer die is voorgeschreven.
Meet de buitendiameter van de schroefdraad, niet de boutkop. Tel bij SAE-bouten het aantal draadgangen per inch. Meet bij metrische bouten de afstand tussen draadgangen in millimeters.
SAE-sterkteklasse 5 heeft meestal drie radiale streepjes op de kop en sterkteklasse 8 zes. Controleer de markering en de werkelijke norm van het bevestigingsmiddel.
Measured Bolt Finder van SocketFinderUSA kan helpen bij diameter en spoed, maar metingen alleen bevestigen de sterkteklasse van een bout niet. Ga niet gokken als markeringen ontbreken of onduidelijk zijn.
Het vereenvoudigde model is T = K × F × d, met 75% van de aangenomen nominale proefbelasting als beoogde voorspankracht. De droge en gesmeerde schattingen gebruiken respectievelijk K = 0.20 en K = 0.15. De werkelijke wrijving kan sterk verschillen door coating, oppervlakteafwerking, smeermiddel, sluitringen en verbindingsontwerp.
Dit zijn schattingen uit een technisch model, geen montage-instructies. Er heeft geen volledige toetsing aan beheerde normversies plaatsgevonden en er is geen onafhankelijke technische goedkeuring verkregen.
Vind algemene aanhaalmomentschattingen op boutmaat en sterkteklasse. Droge en gesmeerde waarden worden afzonderlijk weergegeven.
Zorg dat diameter, schroefdraadspoed en sterkteklasse overeenkomen met uw bout. De maat op een dop is niet de boutmaat. Berekende schattingen voor algemeen gebruik, geen OEM-specificaties of aanhaalinstructies die voor de verbinding zijn gevalideerd.
Alleen algemene referentie Dit zijn schattingen uit een technisch model, geen montage-instructies. Er heeft geen volledige toetsing aan beheerde normversies plaatsgevonden en er is geen onafhankelijke technische goedkeuring verkregen. Werkelijke wrijving, binnenschroefdraad en verbindingssterkte kunnen het geschikte aanhaalmoment beperken. Gebruik de specificaties van de fabrikant voor de samenstelling.
SAE of metrisch: $1.99 voor 2 PDF's. Complete set: $2.99 voor alle 4. Elke tabel bevat versies van 8.5×11 en 11×17.
Alleen digitale downloads. Berekende schattingen voor algemeen gebruik, geen OEM-specificaties of aanhaalinstructies die voor de verbinding zijn gevalideerd. De downloadbare PDF-bestanden worden momenteel in het Engels geleverd.
Enkele punten om te controleren voordat u een aanhaalmoment kiest.
Zorg dat diameter, schroefdraadspoed en sterkteklasse overeenkomen met uw bout. De maat op een dop is niet de boutmaat.
Olie, antivastlooppasta, coatings en sluitringen beïnvloeden de wrijving. Daardoor verandert de klemkracht die u bij hetzelfde aanhaalmoment kunt bereiken.
Een sterkere bout betekent niet dat het draadgat of de geklemde onderdelen meer kracht aankunnen. De verbinding is ook van belang.
De tabel begint met boutmaat en sterkteklasse en schat vervolgens het aanhaalmoment voor een gemodelleerde voorspankracht. Het werkelijke aanhaalmoment hangt ook af van schroefdraad, oppervlakteafwerking, smering en de verbinding zelf.
T = geschat aanhaalmoment · K = aangenomen aanhaalfactor · F = gemodelleerde boutvoorspankracht · d = nominale boutdiameter.
Het model richt zich op 75% van de nominale proefbelasting. Dit is een modelaanname, geen veilige voorspankracht voor elke samenstelling.
Belangrijk: Droog en gesmeerd beschrijven berekeningsaannames, geen universele montageomstandigheden. Verschillende coatings, oliën, sluitringen en verbindingsontwerpen kunnen bij hetzelfde aanhaalmoment heel verschillende klemkrachten opleveren.
Met de trekspanningsdoorsnede van de bout wordt de proefbelasting geschat. Het model neemt 75% van die belasting als beoogde voorspankracht en past vervolgens de gekozen aanhaalfactor toe.
Imperiale invoer levert lb-in op vóór omzetting naar lb-ft; metrische invoer levert N·mm op vóór omzetting naar N·m. Zoeker en tabellen gebruiken één berekeningsbron. Omzettingen gebruiken onafgeronde resultaten; weergegeven waarden zijn afgerond voor de leesbaarheid.
Dit zijn nominale invoerwaarden voor de spanning bij proefbelasting, geen goedgekeurde montageaanhaalmomenten. De nominale bereiken dekken niet elke boutgeometrie, lengte of materiaaltoestand. Bevestig de werkelijke norm van het bevestigingsmiddel en de eisen aan de verbinding.
| SAE-sterkteklasse | Gemodelleerde spanning bij proefbelasting |
|---|---|
| 5 | 85,000 tot en met 1 in |
| 8 | 120,000 |
| Metrische sterkteklasse | Gemodelleerde spanning bij proefbelasting |
|---|---|
| 8.8 | 580 tot en met M16; 600 boven M16 |
| 10.9 | 830 |
| 12.9 | 970 |
Deze vereenvoudigde bereiken dekken mogelijk niet elke bevestigingsconfiguratie. Alleen een sterkteklasse selecteren bevestigt het werkelijke boutmateriaal of de geschiktheid van de verbinding niet.
Deze documenten geven technische achtergrond over het ontwerp van boutverbindingen en het verband tussen aanhaalmoment en trekkracht. Vermelding betekent niet dat zij elke schatting op deze pagina valideren of onderschrijven.
Beperkingen van de toetsing: De nominale invoerwaarden zijn numeriek vergeleken met gepubliceerde technische gegevens. Er heeft geen volledige toetsing van de bepalingen uit auteursrechtelijk beschermde normen plaatsgevonden en er is geen gekwalificeerde onafhankelijke technische goedkeuring verkregen. Deze referenties certificeren geen montageaanhaalmomenten.
Dit vereenvoudigde model is voor stalen bevestigingsmiddelen voor algemeen gebruik. Het is geen gecertificeerde aanhaalmomentspecificatie of OEM-procedure. Er heeft geen volledige toetsing aan beheerde normversies plaatsgevonden en er is geen onafhankelijke technische goedkeuring verkregen. Onbekende sterkteklassen, speciale bevestigingsmiddelen en kritieke samenstellingen vereisen eigen specificaties.